Construcción de Pasos a Desnivel y Obras Viales

Nueve obras que
mueven a Chihuahua.

Seis pasos a desnivel en Chihuahua capital y tres en Ciudad Juárez — el programa de infraestructura vial del Gobierno del Estado. Parte de los compromisos del 4.º Informe de la Gobernadora Maru Campos.

PonenteM.I. Jorge Chanez

CargoSecretario de Comunicaciones y Obras Públicas

Año2026

01 — Visión general

No es solo infraestructura:
es calidad de vida.

«Cada minuto que ahorramos en el camino es un momento más en casa. Cada obra tiene como prioridad lo más importante: la seguridad y el bienestar de la gente.»

EJE 01

Puentes / Movilidad

Sistema integral de pasos a desnivel en Chihuahua capital.

EJE 02

Ciudad Juárez

Movilidad urbana alineada al Juárez Bus / BRT 4.

EJE 03

Espacios públicos

Recuperación de unidades deportivas y parques.

EJE 04

Vialidades estratégicas

Nuevas vialidades y rehabilitación de corredores clave.

EJE 05

Conectividad regional

Red carretera, puentes regionales y mantenimiento.

EJE 06

Infraestructura social

Salud, cultura e infraestructura gubernamental.

02 — Puentes en Chihuahua

Seis pasos, una intervención estructurada.

Un sistema integral de pasos a desnivel que atiende los principales puntos de conflicto vial de la ciudad, concentrado en los corredores más saturados.

Zona Oriente: conexión con el Aeropuerto Internacional — Palestina y Quinta Real.
Zona Norte: corredor Av. Tecnológico — salida hacia Ciudad Juárez (Los Arcos, Desarrollo, G. Prieto Luján).
Zona Suroeste: salida hacia Cuauhtémoc — Silvestre Terrazas.
Periodo estimado: 12 meses · concluir antes del cierre de la administración.

Mapa de Chihuahua con la ubicación de los 6 pasos a desnivel

SuperiorLicitación · inicia mayo

Chihuahua · Paso 01 / 06

Paso Superior
Fuerza Aérea — Palestina

Zona Oriente · Av. Palestina y Av. Fuerza Aérea

Longitud560 m · ancho 16.00 m
Estructuras2 — 4 claros (crucero) + 5 claros (FFCC)
Carriles4 · muros de tierra armada
Inversión+ $280 millones

+20,000vehículos por sentido beneficiados · elimina el cruce a nivel con el ferrocarril

SuperiorLicitación · fin de abril

Chihuahua · Paso 02 / 06

Paso Superior
Juan Pablo II — Quinta Real

Zona Oriente · Av. Juan Pablo II y Av. Quinta Real

Longitud440 m · 7 claros · ancho 18.0 m
Carriles4 + camellón central + parapetos
DistribuciónGlorieta bajo el claro central
Inversión+ $160 millones

+15,000vehículos por sentido · mejora el acceso al Aeropuerto Internacional

InferiorProceso técnico-legal

Chihuahua · Paso 03 / 06 · Corredor Tecnológico

Paso Inferior
Tecnológico — Av. Los Arcos

Zona Norte · a la altura de Pistolas Meneses

TipologíaDeprimido · 3 carriles por sentido
LateralesCruce semaforizado direccional
ConexiónSalida norte → Carretera federal 45
Inversión$183.6 millones

+43,000vehículos por sentido · el cruce de mayor volumen del corredor

Paso Superior Av. Desarrollo — vista aérea

SuperiorProceso técnico-legal

Chihuahua · Paso 04 / 06 · Corredor Tecnológico

Paso Superior
Tecnológico — Av. Desarrollo

Zona Norte · último semáforo hacia la salida a Juárez

Estructuras2 separadas · 3 carriles cada una
LateralesCruce semaforizado direccional
ConexiónSalida norte → Carretera federal 45
Inversión$200.7 millones

+35,000vehículos por sentido · flujo continuo en el corredor Tecnológico

Paso Superior Guillermo Prieto Luján — vista aérea

SuperiorProceso técnico-legal

Chihuahua · Paso 05 / 06 · Corredor Tecnológico

Paso Superior
Tecnológico — G. Prieto Luján

Zona Norte · a la altura de la Coca-Cola

Estructuras2 separadas · 6 claros · 11.0 m c/u
Carriles3 por estructura · tierra armada
LateralesCruce semaforizado direccional
Inversión$200.7 millones

+40,000vehículos por sentido · ordena la salida norte de la ciudad

Paso Inferior Silvestre Terrazas — render

InferiorEn cartera

Chihuahua · Paso 06 / 06

Paso Inferior
Silvestre Terrazas — Calle 120

Zona Suroeste · salida hacia Cuauhtémoc

Longitud520 m · ancho 15.70 m
Calzadas2 de 7.0 m · 2 carriles cada una
Puente26 m de ancho sobre el crucero
Inversión$126 millones

+12,000vehículos por sentido · reduce conflictos en la zona suroeste

Inicia esta semana

Chihuahua · Vialidad estratégica

Prolongación Av. Teófilo Borunda

Acceso a Labor de Terrazas · sur-poniente

«No solo construimos nuevas vialidades, resolvemos problemas históricos de acceso.»

Alcance

+$17 M

+2 km de intervención · 4 frentes de trabajo
Nueva vialidad · pavimentación y rehabilitación
Drenaje pluvial · señalamiento completo

Colonias beneficiadas

Labor de Terrazas · Bosques de San Francisco · Romanzza · Altozano · Verona.

Mejora la conectividad sur-poniente, ordena accesos y reduce tiempos de traslado.

03 — Ciudad Juárez

Tres pasos sobre Av. Las Torres.

Movilidad urbana en la frontera: tres pasos inferiores que destraban el corredor Villarreal Torres, alineados al avance del Juárez Bus / BRT 4.

$420 millones de inversión en los tres pasos a desnivel.
Objetivo: mejorar fluidez, reducir tiempos e incrementar la seguridad vial.
Atienden la industria maquiladora, el aeropuerto y los sectores de mayor crecimiento.

Paso Inferior Talamás Camandari — render aéreo

InferiorJul 2026 — Feb 2027

Ciudad Juárez · Paso 01 / 03

Paso Inferior
Talamás Camandari — De las Torres

Suroriente · corredor Independencia

Inversión$180 millones
PeriodoJulio 2026 — Febrero 2027
BeneficiaParajes del Sur · Senderos de San Isidro · Valle de Allende · Horizontes del Sur

Surorienteuno de los cruces más transitados · agiliza traslados a trabajo, escuelas y comercio

Paso Inferior Tomás Fernández — vista aérea

InferiorSep 2026 — Jun 2027

Ciudad Juárez · Paso 02 / 03

Paso Inferior
Av. Las Torres — Tomás Fernández

Corredor industrial · Villarreal Torres

Inversión$120 millones
PeriodoSeptiembre 2026 — Junio 2027
BeneficiaTrabajadores de la industria maquiladora

Maquilamejora la circulación hacia el aeropuerto y los corredores industriales

Paso Inferior Valle del Sol — vista aérea

InferiorSep 2026 — Mar 2027

Ciudad Juárez · Paso 03 / 03

Paso Inferior
Av. Las Torres — Valle del Sol

Sector de mayor crecimiento habitacional y comercial

Inversión$120 millones
PeriodoSeptiembre 2026 — Marzo 2027
BeneficiaValle del Sol · Campos Elíseos · Jardines del Lago · Las Misiones

+Seguridadreduce tiempos en horas de máxima demanda e incrementa la seguridad vial

03 — Ciudad Juárez · Trayectoria

La frontera con mayor inversión.

Más allá de los pasos a desnivel, Juárez concentra una inversión histórica del Gobierno del Estado.

+1,754MDP

Inversión global en la frontera (+$1,128 M SCOP)

529MDP

Sistema BRT II — transporte público modernizado

+150MDP

Rehabilitación de más de 30 calles

72MDP

Centro de Servicios Administrativos El Mezquital

También concluido: UCIN del Hospital de la Mujer · Infraestructura de seguridad (Fiscalía y CERESO Estatal No. 3) · 5 parques rehabilitados (Reforma, San Ángel, Fidel Velázquez, Echacala, Fuentes del Valle).

03 — Ciudad Juárez · En proceso

Obras en proceso y conservación vial.

Obras en proceso

Planeación 2026

Centro Cultural Paso del Norte — $60 M (2.ª etapa)
Centro de Salud Kilómetros — $26.6 M
Hospital General — $16.3 M (área de cirugía)
Cancha y domo Esc. Leona Vicario — $6.3 M (DIF Estatal)
Sistema BRT — semaforización, eléctricas y carriles confinados
Registro Civil — Aztecas, Ex Aduana, Pueblito Mexicano

Conservación vial 2026

1er paquete de calles — $20.4 M · 10 calles · +58,000 m²
Programa de bacheo (may–jun) — 304 baches · 627 m² rehabilitados
Recuperación de 7 parques — Banús, Las Arcadas, Moradas del Porvenir, Gardeno, Los Lirios, Pradera Dorada, San Pablo

«Mantenemos acciones permanentes de rehabilitación de calles y bacheo en distintos sectores de la ciudad.»

04 — Espacios públicos

Recuperar lo que vive la familia.

Unidad Deportiva Norte
«Pistolas Meneses»

Inicia abr–may

Acceso principal · vías y tren · estación
Módulo de sanitarios · tobogán
Cubierta / cancha de futbol · laberinto
Circuito de carritos · ciclismo, patinaje y caminata
Área de juegos

Meta de entrega: noviembre 2026 (Dip. Nancy Frías).

Parques a rehabilitar

Parque La Esperanza
Parque La Alianza
Parque Ponce de León

«Una obra importante para la recuperación de espacios deportivos y la convivencia familiar.»

05 — Vialidades estratégicas

La principal avenida de la ciudad.

Rehabilitación del Periférico de la Juventud en los tramos entre el Distribuidor Tricentenario y el Circuito Universitario.

«Estamos dando atención a la principal avenida de la ciudad.»

Periférico de la Juventud

+33,000 m²

Fresado de pavimento
Renivelación de superficie
Nueva carpeta asfáltica en tramos aislados

Mejora el rodamiento, reduce riesgos y da mayor fluidez a una de las vialidades con más tránsito.

06 — Conectividad regional

Una red que impulsa la economía.

Mantenimiento y fortalecimiento de la red carretera estatal para un tránsito seguro y una movilidad eficiente.

«Se fortalece la conectividad para impulsar la economía.»

Intervenciones

Puentes regionales: Alsacia, San Ignacio, Río Florido
Corredores regionales
Señalamiento carretero

Beneficios del mantenimiento

Tránsito seguro
Movilidad eficiente
Menor desgaste vehicular

07 — Infraestructura social

Salud, cultura y servicios.

Salud

Hospitalaria

Ampliaciones y rehabilitaciones que fortalecen la capacidad del sistema:

Hospital Central Universitario
Hospital General Juárez
Hospitales en Delicias, Cuauhtémoc y Nuevo Casas Grandes

Mayor capacidad y mejor atención para la población.

Cultura y gobierno

Teatro de los Héroes — cambio de piso en todo el recinto
Museo Casa Redonda
Registro Civil
Tribunal Estatal Electoral

08 — Operativo especial

Auxilio Carretero · Semana Santa 2026.

Volantas con mecánicos y atención directa en rutas estratégicas — Chihuahua–Ahumada, Delicias–Jiménez y Chihuahua–Creel. Servicio sin costo para la ciudadanía.

56

Rescates carreteros realizados

3

Rutas estratégicas atendidas

4

Tipos de atención: ponchaduras, fallas mecánicas, combustible, sobrecalentamiento

$0

Costo para el ciudadano — equipamiento completo a bordo

09 — Momento actual

Tres frentes,
una misma misión.

Conectividad carretera — red regional que impulsa la economía.
Movilidad urbana — nueve pasos a desnivel en Chihuahua y Juárez.
Infraestructura social — salud, cultura y espacios públicos.

«Estamos ejecutando obra pública que impacta directamente en la vida diaria de las personas, tanto en sus traslados como en el acceso a servicios.»

Dependencia

Secretaría de Comunicaciones y Obras Públicas

Ponente

M.I. Jorge Chanez · Secretario SCOP

Gobierno

Estado de Chihuahua · 2026

Nueve obras quemueven a Chihuahua.

No es solo infraestructura:es calidad de vida.